制氮機(jī)

LDH-立達(dá)恒制氮的特點：

我司生產(chǎn)的制氮與傳統(tǒng)的方法相比，工藝流程簡單，自動化程度高，產(chǎn)氣快(15-30分鐘)，能耗低，純度氮機(jī)可根據(jù)用戶需要在一個大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，操作維護(hù)方便制氮，運(yùn)行成本低，設(shè)備適應(yīng)性強(qiáng)等特點，有競爭力，我司生產(chǎn)的制氮越來越多愛到中小型氮氣用戶的歡迎。

制氮采用了簡化的設(shè)計概念，減少移動部件，減少可能的故障點，減少相應(yīng)的維護(hù)工作，多功能監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)氣體流量、純度，壓力在線全屏幕顯示，提示故障報警和維護(hù)以空氣為原料制氮，利用碳分子篩吸附和變壓吸附原理，選擇性吸附的氧和氮，氮和氧的利用碳分子的分離方法。

我司從事空分領(lǐng)域已經(jīng)有15年經(jīng)驗，在生產(chǎn)過程中采取著極為嚴(yán)格的方法，從設(shè)備外觀的設(shè)計，到加工過程中，既保證設(shè)備的美觀及優(yōu)良的做工，同時使設(shè)備的參數(shù)可長期保持，且可以長期穩(wěn)定的運(yùn)行，得到了廣大客戶的認(rèn)可。

二、PSA制氮工作原理：變壓吸附制氮是以碳分子篩為吸附劑，利用加壓吸附，降壓解吸的原理從空氣中吸附和釋放氧氣，從而分離出氮氣的自動化設(shè)備。碳分子篩是一種以煤為主要原料，經(jīng)過研磨、氧化、成型、碳化并經(jīng)過特殊的孔型處理工藝加工而成的，表面和內(nèi)部布滿微孔的柱形顆粒狀吸附劑，呈黑色，其孔型分布如下圖所示：碳分子篩的孔徑分布特性使其能夠?qū)崿F(xiàn)O2、N2的動力學(xué)分離。這樣的孔徑分布可使不同的氣體以不同的速率擴(kuò)散至分子篩的微孔之中，而不會排斥混合氣（空氣）中的任何一種氣體。碳分子篩對O2、N2的分離作用是基于這兩種氣體的動力學(xué)直徑的微小差別，O2分子的動力學(xué)直徑較小，因而在碳分子篩的微孔中有較快的擴(kuò)散速率，N2分子的動力學(xué)直徑較大，因而擴(kuò)散速率較慢。壓縮空氣中的水和CO2的擴(kuò)散同氧相差不大，而氬擴(kuò)散較慢。終從吸附塔富集出來的是N2和Ar的混合氣。碳分子篩對O2、N2的吸附特性可以用平衡吸附曲線和動態(tài)吸附曲線直觀表現(xiàn)出由這兩個吸附曲線可以看出，吸附壓力的增加，可使O2、N2的吸附量同時增大，且O2的吸附量增加幅度要大一些。變壓吸附周期短，O2、N2的吸附量遠(yuǎn)沒有達(dá)到平衡（大值），所以O(shè)2、N2擴(kuò)散速率的差別使O2的吸附量在短時間內(nèi)大大超過N2的吸附量。變壓吸附制氮正是利用碳分子篩的選擇吸附特性，采用加壓吸附，減壓解吸的循環(huán)周期，使壓縮空氣交替進(jìn)入吸附塔（也可以單塔完成）來實現(xiàn)空氣分離，從而連續(xù)產(chǎn)出高純度的產(chǎn)品氮氣。

基于數(shù)據(jù)系統(tǒng)的挖掘、應(yīng)用、處理

通過對流程設(shè)計的優(yōu)化，閥門與管路的連接，有效降低了氣體損耗，提高了空壓機(jī)的利用率

制氮機(jī)

我司自產(chǎn)主營PSA變壓吸附制氮及膜分離制氮。

采用*的裝填技術(shù)使分子篩的吸附效果好

整套系統(tǒng)配置優(yōu)、占地小、加節(jié)能

1. 咱們都知道制氮在作業(yè)過程中都是有配套的空壓機(jī)的，但是許多用戶關(guān)于選配空壓機(jī)的常識不是很了解，那么今日制氮的小編就來給寬廣用戶簡單的介紹下應(yīng)該怎么選擇配套的空壓機(jī)，下面就一起來看看吧。
   　　空氣緊縮機(jī)是一種緊縮氣體體積、添加氣體壓力、輸送氣體的機(jī)械設(shè)備。它能減小氣體體積，添加壓力，并具有必定的動能。它可以用作機(jī)械動力或其他用處；緊縮機(jī)按緊縮氣體可分為空氣緊縮機(jī)、氧氣緊縮機(jī)、氨緊縮機(jī)和天然氣緊縮機(jī)。
   　　根據(jù)安裝工程的類型，可分為活塞式緊縮機(jī)、旋轉(zhuǎn)螺桿式緊縮機(jī)、離心式緊縮機(jī)(電機(jī)驅(qū)動)等；緊縮機(jī)氣體可分為兩類：容積式緊縮機(jī)和動態(tài)緊縮機(jī)。根據(jù)結(jié)構(gòu)和作業(yè)原理，容積式緊縮機(jī)可分為往復(fù)緊縮機(jī)(活塞式、隔膜式)和旋轉(zhuǎn)緊縮機(jī)(滑塊式、螺桿式、轉(zhuǎn)子式);動力緊縮機(jī)可分為軸流式、離心式和混流式緊縮機(jī)。
   　　按緊縮次數(shù)方法可分為：單級緊縮機(jī)、兩級緊縮機(jī)、多級緊縮機(jī)。
   　　按氣缸的安頓方法可分為：立式緊縮機(jī)、臥式緊縮機(jī)、L型緊縮機(jī)、V型緊縮機(jī)、W型緊縮機(jī)、扇形緊縮機(jī)、M型緊縮機(jī)、H型緊縮機(jī)。
   　　按氣缸的擺放方法可分為：串聯(lián)式緊縮機(jī)、并列式緊縮機(jī)、復(fù)式緊縮機(jī)、對稱平衡式緊縮機(jī)——氣缸橫臥擺放在曲軸軸頸互成180°的曲軸兩側(cè)，安頓成H型、D型、M型，其慣性力基本能平衡(大型緊縮機(jī)都朝這個方向開展)。
   　　按照緊縮機(jī)的排氣終壓力區(qū)別，可以分為：低壓緊縮機(jī)——排氣壓力在0.3～1.0MPa;中壓緊縮機(jī)——排氣壓力在1.0～10.0MPa;高壓緊縮機(jī)——排氣壓力在10.0～100.0MPa;超高壓緊縮機(jī)——排氣壓力在100.0MPa以上。
   　　按照緊縮機(jī)排氣量的大小區(qū)別，可以分為：微型緊縮機(jī)——輸氣量在1m3/min以下;小型緊縮機(jī)——輸氣量在1～10m3/min;中型緊縮機(jī)——輸氣量在10～100m3/min;大型緊縮機(jī)——輸氣量在100m3/min以上;
   　　按照光滑方法區(qū)別，可分為：無油光滑緊縮機(jī)、有油光滑緊縮機(jī)。
   　　按冷卻方法區(qū)別，可分為：水冷緊縮機(jī)、風(fēng)冷緊縮機(jī)。
   　　按傳動品種區(qū)別，可分為：以電動機(jī)為動力的緊縮機(jī)，以蒸汽為動力的緊縮機(jī)，以內(nèi)燃機(jī)為動力的緊縮機(jī)，以汽輪機(jī)為動力的緊縮機(jī)。
   　　按動力機(jī)與緊縮機(jī)之傳動方法區(qū)別，可分為：剛性聯(lián)軸器直接傳動緊縮機(jī)、撓性聯(lián)軸器直接傳動緊縮機(jī)、減速齒輪傳動緊縮機(jī)、皮帶傳動緊縮機(jī)、無曲軸——連桿機(jī)構(gòu)的安閑活塞式緊縮機(jī)。
   　　緊縮機(jī)的功用參數(shù)主要包含容積、流量、吸氣壓力、排氣壓力、作業(yè)效率、輸入功率、輸出功率、功用系數(shù)、噪聲等。
   　　制氮一般選用活塞式空壓機(jī)和螺桿緊縮機(jī)比較多，根據(jù)上面的描繪，相信在選擇空壓機(jī)方面又多了層了解。

變壓吸附制氮

LDH-立達(dá)恒品牌制氮，以空氣為原料，以碳分子篩作為吸附劑，運(yùn)用變壓吸附原理，利用碳分子篩對氧和氮的選擇性吸附而使氮和氧分離的方法，通稱PSA制氮。此法是七十年代迅速發(fā)展起來的一種新的制氮技術(shù)。與傳統(tǒng)制氮法相比，它具有工藝流程簡單、自動化程度高、產(chǎn)氣快(15～30分鐘)、能耗低，產(chǎn)品純度可在較大范圍內(nèi)根據(jù)用戶需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，操作維護(hù)方便、運(yùn)行成本較低、裝置適應(yīng)性較強(qiáng)等特點，故在1000Nm3／h以下制氮設(shè)備中頗具競爭力，越來越得到中、小型氮氣用戶的歡迎，PSA制氮已成為中、小型氮氣用戶的選擇。

大家都知道制氮在工作過程中都是有配套的空壓機(jī)的，然而很多用戶對于選配空壓機(jī)的知識不是很了解，那么今天的小編就來給廣大用戶簡單的介紹下應(yīng)該如何選擇配套的空壓機(jī)，下面就一起來看看吧。
　　空氣壓縮機(jī)是一種壓縮氣體體積、增加氣體壓力、輸送氣體的機(jī)械設(shè)備。它能減小氣體體積，增加壓力，并具有一定的動能。它可以用作機(jī)械動力或其他用途；壓縮機(jī)按壓縮氣體可分為空氣壓縮機(jī)、氧氣壓縮機(jī)、氨壓縮機(jī)和天然氣壓縮機(jī)。
　　根據(jù)安裝工程的類型，可分為活塞式壓縮機(jī)、旋轉(zhuǎn)螺桿式壓縮機(jī)、離心式壓縮機(jī)(電機(jī)驅(qū)動)等；壓縮機(jī)氣體可分為兩類：容積式壓縮機(jī)和動態(tài)壓縮機(jī)。根據(jù)結(jié)構(gòu)和工作原理，容積式壓縮機(jī)可分為往復(fù)壓縮機(jī)(活塞式、隔膜式)和旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)(滑塊式、螺桿式、轉(zhuǎn)子式);動力壓縮機(jī)可分為軸流式、離心式和混流式壓縮機(jī)。
　　按壓縮次數(shù)方式可分為：單級壓縮機(jī)、兩級壓縮機(jī)、多級壓縮機(jī)。
　　按氣缸的布置方式可分為：立式壓縮機(jī)、臥式壓縮機(jī)、L型壓縮機(jī)、V型壓縮機(jī)、W型壓縮機(jī)、扇形壓縮機(jī)、M型壓縮機(jī)、H型壓縮機(jī)。
　　按氣缸的排列方法可分為：串聯(lián)式壓縮機(jī)、并列式壓縮機(jī)、復(fù)式壓縮機(jī)、對稱平衡式壓縮機(jī)——氣缸橫臥排列在曲軸軸頸互成180°的曲軸兩側(cè)，布置成H型、D型、M型，其慣性力基本能平衡(大型壓縮機(jī)都朝這個方向發(fā)展)。
　　按照壓縮機(jī)的排氣終壓力劃分，可以分為：低壓壓縮機(jī)——排氣壓力在0.3～1.0MPa;中壓壓縮機(jī)——排氣壓力在1.0～10.0MPa;高壓壓縮機(jī)——排氣壓力在10.0～100.0MPa;超高壓壓縮機(jī)——排氣壓力在100.0MPa以上。
　　按照壓縮機(jī)排氣量的大小劃分，可以分為：微型壓縮機(jī)——輸氣量在1m3/min以下;小型壓縮機(jī)——輸氣量在1～10m3/min;中型壓縮機(jī)——輸氣量在10～100m3/min;大型壓縮機(jī)——輸氣量在100m3/min以上;
　　按照潤滑方式劃分，可分為：無油潤滑壓縮機(jī)、有油潤滑壓縮機(jī)。
　　按冷卻方式劃分，可分為：水冷壓縮機(jī)、風(fēng)冷壓縮機(jī)。
　　按傳動種類劃分，可分為：以電動機(jī)為動力的壓縮機(jī)，以蒸汽為動力的壓縮機(jī)，以內(nèi)燃機(jī)為動力的壓縮機(jī)，以汽輪機(jī)為動力的壓縮機(jī)。
　　按動力機(jī)與壓縮機(jī)之傳動方法劃分，可分為：剛性聯(lián)軸器直接傳動壓縮機(jī)、撓性聯(lián)軸器直接傳動壓縮機(jī)、減速齒輪傳動壓縮機(jī)、皮帶傳動壓縮機(jī)、無曲軸——連桿機(jī)構(gòu)的自由活塞式壓縮機(jī)。
　　壓縮機(jī)的性能參數(shù)主要包括容積、流量、吸氣壓力、排氣壓力、工作效率、輸入功率、輸出功率、性能系數(shù)、噪聲等。
　　一般選用活塞式空壓機(jī)和螺桿壓縮機(jī)比較多，根據(jù)上面的描述，相信在選擇空壓機(jī)方面又多了層了解。